お出かけしない日は非公開。
僕たちは大川常吉になれるか
カッ飛び国際空港
ベトナムの朝がスクーターの爆音で始まるというのは先入観だったかもしれない。
自分の近くで止まって、信号が青になって出発したスクーターは、エンジンが掛かってるのか掛かってないのか分からないようなのもある。
電動化、あるいはハイブリッド化も進んでいるのだろう。
しかしあそこまで静かだと、それはそれで危ない気もする。
東京チャオプラヤ
「二階建て電車」などと仰天アイデアで通勤混雑緩和をもくろむ小池百合子は今度は、船で通勤するというアイデアを打ち出してきた。
これはいいのではないだろうか。バンコクだってチャオプラヤ・エクスプレスという快速あり急行ありの舟運サービスを運行している。
【都政ニュース】
朝の通勤混雑緩和などに向け、東京都は舟運活用の社会実験「真夏のらくらく舟旅通勤」を8月2日まで行っています。
航路は日本橋と朝潮運河間で所要時間は30-40分。料金無料、事前予約制。
東京舟旅ＨＰ（予約等）https://t.co/7sE4B34KBq#CHTVニュース #舟運社会実験 pic.twitter.com/VLHYAB7Phj— 東京都庁広報課 (@tocho_koho) July 29, 2019
北秋田の山深く
第437回水泳 〜セブンイレブンの日〜
体重の推移は以下の如し。
体重は+1.0kg（前回比+0.8kg）、10回平均で+0.9kg（前回比+0.0kg）となった。
また増えてしまった・・・
それもそのはずで、昼間はカレーバイキングに行ってしまった。
昼食はさっさと済ませようと思ってオフィス街の屋台村に行ったらどこもかしこも長蛇の列。
その中の1つに並んでいて、通路を空けるために行列に隙間ができていた所に割り込んできた人がいたので、逆に割り込み返したら、危ない人を見るような目でどこかへ行ってしまった。
独り遊びの精華 〜総選挙2019から一夜明けて〜
第421回水泳 ～お手上げ～
体重の推移は以下の如し。
体重は+1.3kg（前回比+1.2kg）、10回平均で+0.6kg（前回比±0.0kg）となった。
連日の増量・・・
一体昨日俺が何食ったってんだ！？
毎日プールに行って普通に食ってる（つもり）だけなのに、何がいけなかったのか。
第404回水泳 ～適切な喜捨のあり方～
体重の推移は以下の如し。
体重は±0.0kg（前回比+0.6kg）、10回平均で-0.6kg（前回比+0.1kg）と大増量してしまった。
ここ数か月の増量傾向はついに、カロメ生活で順調に落としていた分をついにゼロにしてしまった。
これはどういうことだろう。
そもそも、足の痛さを理由として1km以上泳いだ日がほとんどなかったというのも影響しているのではないか。
それも、増量のペースとしては昨年の増量期より急激ではないだろうか。
これはいわゆる「リバウンド」・・・？
一緒に行きたい場所がある
バンプレストもなかなか良いコピー考えたもんだな。
【景品情報】ラブライブ！サンシャイン‼︎「桜内梨子」フィギュア 全１種入荷しました♪一緒に行きたい場所がある。ぜひお出かけに一緒に連れて行きたくなっちゃう可愛さです*\(^o^)/*#アドアーズ #立川 #ラブライブ pic.twitter.com/tJVUQMCWxe
— アドアーズ立川店 (@Tachikawa_AD) 2017年3月8日
新元号の桜
年度変わって4月1日。
そういえば新元号発表の日でしたね。
【お知らせ】4月1日 11時30分頃より菅官房長官による新元号公表を、12時頃より安倍総理大臣による総理談話を、本アカウントの他、首相官邸Facebook（https://t.co/DXbXV5S1Ad）、YouTube首相官邸チャンネル（https://t.co/RZgaydRNHr）でライブ配信をする予定です。ぜひご覧ください。 pic.twitter.com/KEVTcekvBI
— 首相官邸 (@kantei) 2019年3月29日
石炭が通った道
今日は思うところあり、小樽方面に行ってみようと思う。
あたかも、夕張炭鉱で掘られた石炭が夕張鉄道で野幌に運ばれ、そこから小樽に運び出されたように。
3.11に中通りから行く浜通り
今年も早いものでまた3.11が来てしまった。
特急に乗って横浜へ
第5回ウォーキング 〜親の心に背いてまでも〜
体重の推移は以下の如し。
体重は-3.4kg（前回比-0.6kg）、10回平均で-2.9kg（前回比-0.2kg）と、やっと効果が現れ始めた感じ。
ウォーキングの効果はそれほどすぐには現れないというので「継続は力なり」ということでやっていくことにしたい。