川崎の夏草

緊急事態宣言が解除されてからというもの、早速密な状態ができている。

せっかくの土日だしどこか行きたいな。。。
ということで、鶴見の方にでも行ってみますかね。

行動開始は遅くて10時頃。
八柱の駅ビルで朝食は11時頃。これはあくまで朝食で、昼食は別途食べることにしたい。
（決死モデル：トルソーさんのメア）

新八柱から武蔵野線で東京へ。
舞浜もまるで人がいない。こんな舞浜もないだろう。
緊急事態宣言のうちに撮っておいた方が良いのかな。

東京に到着。しばらく気づかなかったが、やたら停車時間が長いので終点と気付いた。
長い通路を通って東京駅のホームへ。

果たして、9番線にはサフィール踊り子が停まっていた。これは12:30発であるもよう。
（決死モデル：チームWB ラジエッタ）

その隣の10番線に到着した小田原行きに乗って川崎へ向かう。

車内は全くガラガラで、果たして経営になるのかどうかと言うほど。
このコロナ禍で運輸業界もかなりのダメージではないだろうか。なにしろ平常ダイヤで空気を運ばされているのだから。
このような時は、内部留保が大きければ大きいほど体力を保つことができるだろう。
そうなると労働者の給与として還元する「労働分配率」がまた下がる口実になるのではないかと懸念される。

川崎に到着。ここから尻手を経由して鶴見線方面となると、極端に本数が少なくなるので、入念な調査が必要となって来る。

結局、15時ごろまでは川崎駅にいても良さそうなのでその間に喫茶店でブログ付けをすることに。

駅すぱあと通りにあまりギリギリに行っても、尻手駅で撮影する時間が無くなるので1～2本早い立川行きに乗ることにする。

尻手駅はいつの竣工かは不明だが、相当昔からある駅舎ではないだろうか。それこそ国有化前の南武鉄道の頃から。
ホームの構造としては2面3線の国鉄型・・・というのだろうか。
1番線は駅舎に面しているとはいえ、階段が無ければ到達することはできないので、あまり国鉄型という感じはしない。
（決死モデル：チームT アンヌ）

兎も角も3番線に浜川崎行きが来る。205系の3両編成である。

浜川崎行きの3両編成は、結構な人数の客を乗せて走る。
鉄ヲタも意外と多い感じである。そりゃコロナの緊急事態で引きこもらされていたのである。
さりとて遠くにも行けないし・・・結局、南武線や鶴見線がおあつらえ向きの撮影地ということになるのだろうか。