宇野〜高松の四国フェリーが廃止になるのだという。
昭和63年の国鉄宇高連絡船に続き、いよいよ宇野と高松を結ぶ航路が全く無くなってしまう。
高松~宇野航路の運航休止についてのお知らせです。 pic.twitter.com/OfLw0GXBbp
— 四国フェリー・小豆島フェリー株式会社 (@skferry1956) November 11, 2019
宇野〜高松の四国フェリーが廃止になるのだという。
昭和63年の国鉄宇高連絡船に続き、いよいよ宇野と高松を結ぶ航路が全く無くなってしまう。
高松~宇野航路の運航休止についてのお知らせです。 pic.twitter.com/OfLw0GXBbp
— 四国フェリー・小豆島フェリー株式会社 (@skferry1956) November 11, 2019
高輪GW駅の開業を控え、山手線と京浜東北線を半日運行休止して新線切り替え作業を行った。
とりあえず品川駅の線路切り替え山手線は無事終わったようで。
旧線がぶった切られた上で敷かれた新線を通る山手線。写真は2番列車。 pic.twitter.com/mxoMMffIEi
— しろいひと。 (@kurokunaihito2) November 16, 2019
そもそも、なんでフェリーに乗って徳島や高知を旅行しようと思ったか。
昨日のダークツーリズムもさることながら、にしこくん 仕事で徳島と高知が空白だったという事情もある。
今日は広州から釜山まで、朝鮮半島の南辺を辿って行くことにしたい。
鉄道旅行ルートとしてはかなりマイナーな部類に入るだろう。
体重の推移は以下の如し。
体重は+1.3kg(前回比-0.6kg)、10回平均で+1.6kg(前回比-0.1kg)となった。
欠損バーを途中で抜けて徹夜案件に入り、なるべく炭水化物は食べないようにしていたら、さすがに前回よりは体重が落ちた。
あと、なるべく旅に出て歩数を挙げるよう努めたというのも大きいかもしれない。
今日は終戦の日であり旧盆。
【昨日の人気記事】キュウリの戦闘機「きゅうりファイア」爆誕 違和感ゼロ「お盆にご先祖様が猛スピードで帰ってきそう」 https://t.co/CGSBsUPZLJ pic.twitter.com/7NTnecr4aP
— ねとらぼ (@itm_nlab) June 6, 2018
今年もまた8月6日がやってくる。
この写真は原爆から1年としないうちに米軍が撮影したもので、
晴れた5月の青空に歌声高く響くメーデ一の今日から「令和」が始まりますよ。
体重の推移は以下の如し。
体重は-0.3kg(前回比+0.8kg)、10回平均で-0.6kg(前回比+0.1kg)と、結構な増になってしまった。
そりゃ昨日の西伊豆では色々なものを食べすぎた。特に欠損バーを忘れて呑気に食ってたお好み焼き。どう見ても減るはずはないのである。