遠大なフォロースルー

「フォロースルー」とは基本的に、投球や打撃で、投げた後や打った後のフォームの事を言う。

生きてきた中で最も美しいと思ったホームランがこれ
※後半にスロー有り#福浦和也 #インパクト音 #フォロースルー #打球速度（程よい） #落下点 #左対左 #捕手呆然 #勝ち越し #100点満点 pic.twitter.com/BaECMHHXEH

— 新丼貴浩 (@aradon_takahiro) 2017年1月20日

ただ、TRS48用語では、決死旅行に行った際の帰り道をそのように呼んでいる。

すなわち、今回の長崎旅行では、松尾城も軍艦島も行ったので、これからがフォロースルーである。

さて、長崎発の列車は15:31なので、それまで2時間あるので、どこかで時間を潰したい。

ということで、長崎では大食いの店として有名であるという、長崎大学近くの「伯水楼」に行こうか。

ということで、長崎電軌の大浦海岸通りから公会堂前へ。
（決死モデル：チームR 持田）

現在、公会堂前の電停は、昨年11月の脱線事故の復旧のために工事中であり、本当であれば蛍茶屋行きの3系統は、公会堂前で打ち切りになっている。
そのために、公会堂前電停はこのような車止めの状態になっている。

ただ、工事も29日で終わり、3系統も蛍茶屋までの運行が再開するという。

さて、その3系統で、長崎大学近くまで行くことにしましょう・・・

ところで、乗っていて気付いたのは、浦上駅というのは意外に長崎駅に近く、浦上のメインとなる地域はまだ奥にあるということである。

浦上車庫を過ぎ、その次の岩屋橋という電停で降りる。

長崎バスや県営バスの岩屋橋バス停が、浦上車庫の近くにあるのに対し、長崎電軌の岩屋橋電停は、長崎北消防署の前にある。
（決死モデル：チームWB ナギサヤ）

ここから山の方へ歩いていくことになる。
この界隈は、長崎にはよくある坂道の中の住宅地である。
というか、長崎県というのは市街地が坂の中にあるというのがデフォルトになっているような気がする。
それは佐世保も同じで、やはり狭い所に住宅地が山の上に展開しているイメージがある。
大村や諫早や島原はそうでもない？

さて、坂道の中の閑静な住宅街に「伯水楼」がある。

中国とのつながりの深い国際都市・長崎であるからと言って店内は特段何の変哲もない中華料理店である。

ここで、麻婆丼の大盛りを頼んでみる。
「本当に大盛りにしますか？かなりの量になりますけど・・・中盛りもありますよ」
ということで、素直に中盛りにしてみる。
ちなみに大盛りは+550円、中盛りは+400円。

実際、中盛りもかなりの量であった。

長崎の大食い界では有名な中華料理「伯水楼」だブーン🍜 大盛りを頼んだら「大盛りはかなりの量になりますよ。中盛りでいいと思いますよ」と言うので中盛りにしたけどこの分量だブーン🍜🍜🍜💧 #伯水楼 #大盛り #爆食 #長崎 #中華料理 #麻婆豆腐 #hakusuiro #nagasaki #chinesefood #visitjapan #traveljapan #explorejapan #yokosojapan #japan #ゆるキャラ #yuruchara #にしこくん #旅するにしこくん #nishikokun ng

Travel with NISHIKOKUN旅するにしこくんさん(@nishikokun_the_silent_running)がシェアした投稿 – 2017 11月 26 5:12午後 PST

満腹裡に店を出て、いよいよ長崎駅へ行くことに。

いよいよこれで長崎ともお別れである。
（決死モデル：チームWB 嵐山）

長崎新幹線は2022年に、一応長崎～武雄温泉だけ開業する「リレー方式」で開業することになった模様である。
2011年以前の、九州新幹線が新八代まで在来線で行って、そこから鹿児島中央だけ新幹線というあの方式である。
つまり、長崎から博多に行きたいとなったら、新鳥栖でまずリレー特急に乗り換え、武雄温泉まで行ったら新幹線にまた乗るという方式ということになる。

全通は北海道新幹線の札幌開業とどっちが早いやらね・・・

さて、鳥栖行きの普通列車は1番線からの発車になるが、この1番線は、函館駅の0番線のように奥まった所にある。