大洗・那珂湊・阿字ヶ浦

回顧録です。（2023年5月15日しるす）

さて、朝食に有名な我孫子駅の駅そばを・・・と思って「食する北神弓子」しようと思って角度を傾けたら落としてしまった。
そして破損。。。

安食は木造駅舎である。
どうも光線状態が悪いのでこのアングルから。
上野行きが来る。

下総松崎には3分停車。
停車したホームに駅舎があったので、駅舎前まで行って決死。
まんざきと読む。

成田に到着。
成田駅は、成田山への入り口である。
JRも宣伝に余念がない。
ジャンクションでもあるが、四方全てが「成田線」という珍しい駅でもある

ということで、鹿島線の事実上の分岐駅・佐原に到着。
駅名表がもうエセレトロ。
駅舎も日本風になっている。
どうやらそういう古い街並みを売りにしているようである。

ということで、鹿島神宮に到着いたしました。
何と、首都圏のJR駅であるにもかかわらずSuicaに対応していない。
鹿島アントラーズの本拠地。
これから大洗鹿島線に乗り換え。

大洗鹿島線沿線のゆるキャラの旅だと。
鹿島大野で3分停車。
なぜかベトナム語で「大洗鹿島線はSuicaやジャパンレールパスはご利用になれません」。

ということで大洗に到着。
ガルパンムード一色である。
この通り、大洗女子高校の洗車道大会優勝を祝賀している。

大洗マリンタワー。
ガルパン人気で観光客が増加し、タクシーの老運転手は「土日になると若い人がよく来るよ。戦車が突っ込んだ所は肴屋旅館っていう旅館だよ」

大洗からかなりギリギリでタクシーで那珂湊に到着。
「ポ鉄」だと。
那珂湊の1番ホーム。

阿字ヶ浦に到着。
2005年に来た頃は、ここには羽幌炭礦のキハ22が留置してあった。
現在は島原のキハ2000。

ということで勝田に到着。
これが勝田の駅名標。
乗り換え改札。

時間があればとりあえず撮る。
そんな単なる乗換駅。

ということで下館に到着。
向こうに見ゆるは関東鉄道。
跨線橋を渡ってホームへ行くと、オッサンが何やらクレームを付けている。
「お前のその言い方が嫌なんだよ！！！」
何があったのやら・・・
兎も角もホームにて。
真岡鉄道も含めると3社が集結するジャンクションである。
ちなみに、そのおっさんはオバサン含む数人連れで、下妻で降りていきましたとさ。