日本中ほとんど歩いてしまったので

放浪癖のあった山下清は、昭和36年、日本の海外旅行が自由化される3年前にすでに海外を旅行している。
その理由は「僕は日本中ほとんど歩いてしまったので　どうしても外国が見学したい」。
それで、パリの凱旋門やコペンハーゲンの人魚姫の銅像も貼り絵にして残している。

ややや山下清だって海外に行くんだから、ぼぼぼ僕だって海外に行きたいんだな。

ほほほ放浪の旅に行くためには、おおおおにぎりが、必要なんだな。
ちちちちなみに、こここ今回のおにぎりは、げげげ玄米なんだな。

今回の放浪は羽田空港からになるので楽である。
とはいえ徹夜案件からそのまま海外というのはなかなかに辛い。
眠気を抑えてモノレールに乗り換える。

空港快速は接続が良すぎて決死する暇すらなかった。
そして結構揺れるので撮影しにくい。
（決死モデル：チームP みく）

ともかくも快調に羽田空港へ・・・
ちなみに、本来みくはこんな前座撮りで出すようなメンではないのだが、今回は特殊決死なので向こうではにしこくん主体に撮りたい、という事情がある。

そして空港に到着。
ハノイ行きのベトナム航空はL番カウンターで、つまり端っこである。
こんなに端っこに追いやられるとは差別ではないか。どうなんだ。
どうやってこういうカウンターの配置が決まるんだ？

それはともかくチェックインも済んだので、保安検査をして搭乗ゲートへ・・・

というか、搭乗ゲートまで141番で隅っこなんだけど。
なんでこんな隅っこなんだ？
在日外国人の人数では中国・韓国に次いで3番目に躍り出たというのに。
もう少しベトナムの扱いが良くなってもよくないか？

ともかくも乗りましょう。VN385便。

ベトナム航空の機内安全ビデオも最近は結構凝るようになったようである。
ベトナムの文化・自然や、アオザイ美女をモチーフにして作成している。

ベトナム航空の機材はワイドボディのA350-900となる。
前方の、JALで言うところのクラスJみたいな席が当たった。

ただ、JALやANAと違ってWIFIが使えるわけではない。
ただ、USB充電は低電圧で充電できないということが発生するわけでもなく、ふつうに最後まで充電することができた。

あと、ベトナム航空で特徴的なのは機内食のメニューが付いてくるということである。
和食と洋食が選べるようになっていた。
（決死モデル：チームP メイ）

機内では映画とかが充実していたが、サイボーグ少女っぽいヒロインが活躍する映画があって、何かと思ったら「アリータ：バトル・エンジェル」つまり「銃夢」だった。
こんなところでサイボーグ少女が出てくるとは思わなんだ。

さて、あとは寝ましょう寝ましょう。

そして20時45分頃、予定より大幅に早く河内（ハノイ）・𡑝飛内排（Sân bay Nội Bài）に到着する。
滃躘（Ống lồng）（ボーディングブリッジ）へ出ると、蒸し暑さが身体中にまとわりつく。
いよいよ東南アジアに来たのだ。

さて、早く到着したとはいえ、宿泊地であるところのハイフォンへはどうやって行きましょうと言う話。
今回の旅行も、前回の旅行と同じで𡨸喃（chữ nôm）の勉強で意気投合したハイフォンの実業家さんを頼って旅をすることになる。
しかし実業家さんは迎えに来てくれないと言う。期待した方が甘かった。

まずは手持ちの金を銅（ドン）越南（ベトナム）に両替。
前のインド旅行や韓国旅行で日本円に戻さないままになっていたシンガポールドルや韓国ウォンを両替したら、都合250万銅（ドン）ぐらいになった。
（決死モデル：チームR ナオミ）

仕方がないのでタクシーで・・・と思ったが、もしかしたら、ハノイからハイフォンへのバスがあるかもしれない。
調べてみると、たしかにハノイの𡍣車客良安（bến xe khách lương yên）（ルォンイェンバスターミナル）から海防（ハイフォン）まで「4時半から21時まで」バスが走っているという。
では、タクシーで行ってもらうことにしよう。

「どこまで？」
「ルォンイェンのバスターミナルまで」
「バスターミナル？バスでどこへ行くんだ？」
「ハイフォンだよ」
「ならタクシーで行ってやるよ」
「おい！」