雲南省ではなく雲南市

あー「籠球少女」銭紅艶ちゃんのいる雲南省に行きたい・・・

とは言ってもコロナで行けるはずもなく。
仕方が無いので雲南省ではなく雲南市を国鉄バス雲芸線の跡を辿ることになる。

目覚めた時には道の駅世羅のあたりだった。
三次を経由するからと言って最初から中国道を経由するわけではないようで、福山から福塩線沿線を通ってくるようで、わざわざ三次を通っているようである。

さて、広島ドリーム名古屋は、早朝の三次に到着しましたと。
今日は前線一過で暑くなるというがそんなことはまるでなく、肌寒い。

500m歩いた三次郵便局前のセブインイレブンでは、スナックのような感覚で「せんじかす」を売っていた。

これから乗るバスは備北交通の赤名行き。
県境を越える系統である。
（決死モデル：トルソーさんのアハメス）

元々は国鉄バス雲芸線の一部であった。広島〜三次〜出雲市の系統としては、2000年以降まで残っていたようである。
しかし、陰陽連絡の使命は現在では高速道路経由になってしまい、ローカルバスは各事業者に分断されてしまった。
しかし名金線のように全く走っていない例もあるので、あるだけありがたいと思わなければいけないのかも知れない。

果たしてその雲芸線の成れの果ての赤名行きの客は自分1人だけ、、、と思ったら三次市役所の前からおばあさんが乗り込み、もののけ館前で降りて行った。

そのあとの客は自分1人だけ。
県境はトンネル。

県境のトンネルを出て程なくして、赤名に到着。
国鉄バスから使っていたであろう赤名の駅舎は国道沿いの昭和40年代建築。
（決死モデル：チームP 桃園）

切符売り場のおばあさんが「どこから来たの？」
「はあ、その・・・千葉から・・・」

かと思うと犬を連れて散歩している老人は何と国鉄バスの運転手だったようで、「あっちに古いバスの車庫があるで。国鉄バスは新木場に車庫があったでなあ。行ったこともあるで」

その「古い車庫」は旧街道筋にあった。この赤名は宿場町の面影が残っている。
かつてはこちらが駅だったようで、車庫の骨格は古いレールを使っており、そのことが看板に誇らしげに書いてあった。

ここから先のたたらば壱番地行きの飯南町営バスはワゴン車。

来島、頓原、掛合とかつて第2種バス駅（煙草屋がついでに国鉄乗車券を売ってるような駅）だった所を国道54号線沿い縫うようにしてワゴン車は走る。

道の駅たたらば壱番地は松江自動車道の掛合吉田サービスエリアを兼ねている。
ここで3時間ぐらいあるので、ブログでも付けながら待ってますかね。。。
昼食は出雲そば。

ここからは雲南市営バスとなる。
（決死モデル：チームR 持田）

雲南市というのは、2004年に大原郡大東町・加茂町・木次町、飯石郡三刀屋町・掛合町・吉田村が合併して発足したので非常に広い町域となる。
このたたらば交流館は掛合と吉田の境界あたりに位置するのだが、ここから三刀屋に行くのに1時間ぐらいバスに乗ることになる。路線バスで1時間というのは相当なもんである。まして廃止代替の80条バスとなれば尚更。

山間を縫うように雲南市営バスは走る。
南端の吉田から、東端の大東まで走り抜ける系統である。